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输油臂操作注意事项

  每种输油臂由以下部件组成立柱、支承、内臂、旋转接头、平衡臂总成的平衡系统,配有一个主平衡和一个平衡重,使臂处于固定位置。

  支柱:本副总成为自托式,起到以下作用。

  支撑:支撑臂的总重量、风荷载等的载荷和臂内货物的重量,同时作为从臂到码头侧的管道(或相反)流体的通道。

  内臂:内臂连接立柱顶部,包括主平衡重横梁伸出部分。

  外臂:外臂连接臂和船。

  旋转接头:一个旋转接头是由多个旋转部件组成的,用于连接内外臂部相关动作。旋转式联轴器密封圈采用特殊设计的独特结构形式,确保密封。旋转接头用于不同部位。

  均衡系:将副平衡重固定于手臂上,以平衡手臂。内臂架上安装主平衡重,以保证装卸臂总成的平衡平衡。

  锁定装置:油泵臂用一个简单的机械装置将油泵锁在固定位置。

  舰船岐管受力状态:当输油臂处于不载货物状态时,油轮法兰盘或岐管上的力只是臂内货物和风荷载。依据外臂的倾斜度、在岐管上施加的力矩可以从正变化到负臂运动:因为臂是用来实现无载货状态来实现平衡的,所以在与船相连或从船拆卸之前,必须将臂完全弄空,否则存在危险。

  排出:可根据货物、操作条件、港口规则等,提供有关各种排出系统的任选设备,也可根据用户的要求设计。

  活动式旋转接头系统:可拆卸旋转接头系统,使维修时无需再拆开臂架即可检查、更换密封圈,从而不必对起吊设备进行准备,而且可以减少停机时间。

 输油臂操作注意事项:

  1.输油臂在接近复位位置时,要进行点动操作,减缓复位速度,防止锁紧部位的损坏或三维连接件与其他部件的碰撞。

  2.输油臂复位后,应检查水平转动和内臂转动是否锁定。

  3.操作人员应随时监视槽船的状况,一旦报警系统启动,应及时采取措施,使槽船集管法兰回复至已限定的对接空间。

  4.槽船在装卸过程中漂离给定的包络空间,或在包络空间外进行对接操作,有可能导致输油臂损坏!

  5.码头供电系统中断时,可通过摇动液压泵站的手动泵获得液压动力,顶开相应电磁阀的阀芯,控制输油臂的动作。

  6.当控制面板的“状态选择”旋钮处于浮动状态时,油泵臂可以利用人力直接拉动外臂处的绳子展开输油臂,通过拉下绳轮处的绳索收复输油臂。


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